Tampereen henkilöratapihan kunnostushanke tuo mukanaan mittavia töitä tulevan kevään ja kesän ajaksi. Työt keskittyvät pääosin Erkkilän sillan eteläpuoliselle rata-alueelle ja tulevat näkymään sekä kuulumaan lähiympäristössä. Junaliikenteeseen on odotettavissa useita merkittäviä katkoksia.

Töiden aikana uusitaan radan rakennetta, vaihdetaan vaihteita ja muutetaan vaihdejärjestelyitä. Lisäksi sähkörata ja turvalaitteet saavat uudistuksia, ja rautatieasemalle nousee uusi välilaituri.

Väyläviraston projektipäällikkö Jetro Matilaisen mukaan valtaosa ratapihan uudistamiseen liittyvistä ratatöistä ajoittuu tälle vuodelle. Käytännössä tämä tarkoittaa kolmea kokonaisen viikonlopun mittaista täyskatkoa sekä viiden viikon jaksoa, jolloin osa raiteista on poissa liikenteeltä.

Töitä tehdään katkojen aikana sekä päivisin että öisin. Yötyö aiheuttaa ajoittain voimakasta melua, ja myös pöly voi haitata lähialueen asukkaita — pölyämistä pyritään hillitsemään kastelulla.

Ensimmäisten kahden viikonloppukatkoksen aikana puretaan Erkkilän sillan työmaalla teräksinen työteline sekä rata-alueen tukiseinärakenteet. Nämä työt tuottavat erityisen kovaa melua yöaikaan sillan välittömässä läheisyydessä.

Liikennekatkokset vaikuttavat useisiin junayhteyksiin. Osa viikonloppujen päiväjunavuoroista korvataan bussikuljetuksilla Tampereen ja Parkanon, Porin, Seinäjoen, Jyväskylän ja Pieksämäen sekä Kuopion välillä. Myös yöjunaliikenne kokee muutoksia ja peruutuksia.

Ratatyöt jatkuvat kesän yli ja pitkälle syksyyn, mutta loppukesällä ja syksyllä tehtävät toimenpiteet ovat laajuudeltaan huomattavasti pienempiä, eikä niillä ole vaikutusta junaliikenteeseen.

Hankkeen katkotyöt ajoittuvat seuraavasti:

La 2.5. klo 06.40 – Su 3.5. klo 22.40 (40 h)

La 9.5. klo 06.40 – Su 10.5. klo 22.40 (40 h)

La 6.6. klo 06.40 – Su 7.6. klo 22.40. (40 h)

Viiden viikon katko, jolloin osa raiteista on poissa käytöstä, alkaa sunnuntaina 3.5. klo 22.40 ja päättyy sunnuntaina 7.6. klo 22.40.

Kuva: Jetro Matilainen